TOP 10: Les voiliers les plus chers au monde

Les enthousiastes affirment que seule la voile peut procurer les vraies sensations de la navigation en mer. Le monde de la voile se fait par contact direct avec les éléments naturels, rythmes lents, silences évocateurs, connaissance de la mer et du vent.

Comme on peut le constater dans le film “Pirate des Caraïbes”, les humains peuvent devenir fous quand il s’agit de conquérir la mer. Certes, il n’y a rien aujourd’hui qui puisse comparer notre vie quotidienne à celle d’un pirate, mais l’existence même des voiliers les plus chers du monde est la preuve que le niveau de folie et d’extravagance de l’homme reste le même!

Pour ceux qui ne le savent pas déjà, un voilier est un bateau propulsé partiellement ou entièrement par des voiles. Ces bateaux viennent dans différentes formes, tailles et caractéristiques techniques. Mais ne vous y trompez pas: les voiliers que vous allez découvrir ici ne ressemblent que très peu à des voiliers ordinaires.

#10 – Vertigo – 45 millions d’euros

Vertigo - 45 millions d'euros

Avec ses 67 mètres de long, Le voilier « Vertigo » est le neuvième plus grand voilier du monde. C’est actuellement le plus grand bâtiment construit dans l’hémisphère sud par « Alloy Yachts », en Nouvelle-Zélande, depuis son lancement en 2011.

L’extérieur a été conçu par Philippe Briand, et l’intérieur par « Christian Liaigre Interior Design ». Il présente une ambiance urbaine avec un intérieur de style loft, facilement identifiable grâce à ses surfaces lisses et à son mobilier en cuir ou en lin beige naturel noir et blanc.

Il peut transporter jusqu’à douze personnes en assurant un grand confort. Aucune inquiétude lorsque le vent souffle fort et que les vagues se creusent: des écrans de verre sont installés pour protéger les invités pendant leur bain de soleil.

Le coût de construction de ce bateau est estimé à 45 millions d’euros, mais il n’y a à ce jour aucun document accessible publiquement à ce sujet ou permettant de connaître les caractéristiques techniques du bateau.

#9 – M5 – 45 millions d’euros

M5 - 45 millions d'euros

Lancé en 2004, M5 (anciennement connu sous le nom de Mirabella V) est un super yacht de 78,4 mètres de longueur. Il s’agit du plus grand « sloop » jamais construit: un sloop est un voilier à un mât comportant un foc et une grand-voile triangulaire ou trapézoïdale. C’est aussi le sixième plus grand voilier au monde toutes catégories confondues.

Il a été construit par « VT Shipbuilding » à Southampton en Angleterre. L’extérieur a été conçu par Ron Holland pour le navigateur américain Joe Vittoria. Ce dernier l’a eu pendant sept ans avant de le revendre.

Quant à l’intérieur, il a été conçu par Luciana Vittoria elle-même, la femme du navigateur. Par la suite, un nouvel acheteur est arrivé avec l’équivalent de 45 millions d’euros en poche et de nouvelles idées concernant le bateau. Certaines modifications ont été apportées, notamment son nom.

Mais le M5 a aussi été rallongé de 3,2 mètres. Redman Whiteley Dixon était en charge de la conception de l’aménagement intérieur. Depuis sa relance en 2013, il peut accueillir jusqu’à douze invités avec tout le confort nécessaire.

#8 – Pilar Rossi – 59 millions d’euros

Pilar Rossi - 59 millions d'euros

Pilar Rossi est le onzième plus grand voilier au monde avec une taille atteignant 64,35 mètres de long. A la base, « Alucraft » n’a construit qu’un yacht à moteur de 33 mètres de long pour la légende de la Formule 1, Nelson Piquet, en 1989.

Ensuite, l’oncle de Nelson est entré en jeu. Mauricio Piquet était un architecte naval, et aux côtés de Vincenzo Ruggiero et Alberto Mercati, il a redessiné Pilar Rossi en trimaran à voile. Ils ont ajouté des stabilisateurs et deux mâts. Ces fonctionnalités supplémentaires spéciales ont été réalisées par « Formula Yacht Spars », en Angleterre.

Les coûts de construction initiaux du bateau, auxquels s’ajoute cet énorme coût de rénovation, sont estimés à environ 65 millions de dollars. S’ils avaient engagé des non-membres de la famille pour faire le travail, cela aurait pu aller encore plus haut.

Viviane Piquet, la femme de Nelson, a conçu l’intérieur de Pilar Rossi. Elle a décoré suffisamment de cabines pour accueillir jusqu’à dix-huit invités. Peut-être que Nelson aura besoin de cet espace pour faire une croisière avec ses sept enfants.

#7 – Sybaris – 64 millions d’euros

Sybaris - 64 millions d'euros

Sybaris est le huitième plus grand voilier au monde avec ses 70 mètres de long. C’est également le deuxième plus grand jamais construit par « Perini Navi ». En termes de coût de construction, il est estimé à environ 70 millions de dollars.

L’extérieur a été conçu par Philippe Briand, et l’intérieur réalisé par « PH Design ». Sybaris est relativement nouveau depuis son lancement en 2017, et Perini Navi l’a construit pour Bill Duker, qui possède plusieurs superyachts.

Ce voilier est propulsé par deux moteurs diesel « MTU 16V 2 000 M72 » qui peuvent le propulser jusqu’à 17,5 nœuds sur l’eau. Il peut transporter jusqu’à douze invités dans six cabines exclusives. Et pour répondre aux besoins de ces invités, onze membres d’équipage peuvent aussi embarquer.

Le nom Sybaris vient d’un « drakaina » (femelle serpent ou dragon avec des attributs humains) de la mythologie grecque connu pour son hédonisme. C’est également le nom d’un lieu situé dans la Magna Graecia, en Italie, qui a été nommé d’après le drakaina.

#6 – Athena – 64 millions d’euros

Athéna - 64 millions d'euros

Construit par « Royal Huisman » des Pays-Bas pour James H. Clark il y a douze ans, Athena est ce qu’on appelle une goélette à trois mâts munie d’une gaffe. Bien qu’initialement estimé à environ 95 millions de dollars, le voilier n’est actuellement vendu que pour 64 millions d’euros (environ 70 millions de dollars).

L’extérieur d’Athena a été conçu par Pieter Beeldsnijder (en collaboration avec « Dykstra Naval Architects ») et l’intérieur par Rebecca Bradley. Il peut transporter jusqu’à dix invités dans cinq cabines exclusives. Et pour répondre aux besoins de ces invités, pas moins de 21 membres d’équipage peuvent embarquer!

Ce bateau spectaculaire comprend une cage de plongée, une bibliothèque, un jacuzzi, et une salle de cinéma. Avant tout, un nid-de-pie avec une vue à 360 degrés est à votre disposition pour vous assurer que le bateau ne heurte pas d’iceberg.

Ce voilier est propulsé par deux moteurs Caterpillar de 2000 chevaux pouvant le propulser jusqu’à 19 nœuds sur l’eau. Sa taille impressionnante atteint les 90 mètres, et 12,2 mètres en largeur. Ces dimensions placent Athena au cinquième rang mondial des voiliers.

#5 – Ahimsa – 73 millions d’euros

Ahimsa - 73 millions d'euros

Le dixième plus grand voilier du monde, Ahimsa, entre dans le top 5 de notre liste de voiliers les plus chers. Avec ses 66 mètres de long, il s’agit actuellement du plus grand bâtiment construit par « Vitters », aux Pays-Bas, depuis son lancement en 2011.

En termes de taille, la longueur d’Ahimsa n’est pas la seule chose qui impressionne. Sa plateforme de sloop avancée est l’une des plus hautes au monde. De plus, sa fibre de carbone de 83 mètres devait être livrée en deux morceaux de « Southern Spars » aux Pays-Bas, car elle était tout simplement trop grande.

Pour rajouter un peu au luxe ambiant, la plus grande œuvre d’art sur toile du monde est présentée dans ce bateau. C’est un art de la voile personnalisé conçu par Magne Furuholmen, artiste norvégien. Redman Whiteley Dixon, qui a conçu l’intérieur, a peut-être quelque chose à voir avec la mise en place de cette toile. L’extérieur a été conçu par « Dubois Naval Architects ».

Ce voilier est équipé d’un énorme gouvernail composite de « Green Marine ». Cette fonctionnalité étonnante permet à Ahimsa d’être particulièrement performant en termes de pilotage et de manœuvre.

#4 – Aquijo – 77 millions d’euros

Aquijo - 77 millions d'euros

Aquijo, le troisième plus grand voilier au monde jamais construit, figure sur notre liste. Ce bateau unique est le résultat du travail collaboratif de « Vitters » et « Oceanco », 2 constructeurs très expérimentés. À partir de là, il est facile de comprendre pourquoi la construction a coûté 85 millions de dollars.

Il n’y a pas beaucoup d’informations divulguées sur Aquijo. Mais nous savons avec certitude que ce bateau de 85 mètres de long a été construit en 2016 aux Pays-Bas par les deux chantiers navals néerlandais. Ils ont tous travaillé en étroite collaboration avec le propriétaire actuel, qui reste également inconnu, pour construire ce méga voilier.

Nous savons également que l’extérieur a été conçu par Bill Tripp et l’intérieur par « Dölker + Voges ». L’aménagement intérieur offre des lignes de vision claires en raison de sa superstructure à volume élevé. Ils affirment que Aquijo est très complexe, mais c’est aussi une machine à voile très performante.

#3 – Sea Cloud – 91 millions d’euros

Sea Cloud - 91 millions d'euros

Sea Cloud a porté plusieurs noms: Hussar V, Angelita, Patria et Antarna. Ce bateau a une véritable histoire, non seulement par les endroits qu’il a visité, mais aussi les évènements qu’il a traversé. Cela comprend la terrible Seconde Guerre Mondiale.

En effet, ce voilier ne date pas d’hier. Il a été construit en 1931 par le chantier naval « Krupp Germaniawerft Kiel » en Allemagne. Pendant la Seconde Guerre Mondiale, sous le nom de « Hussar V », Sea Cloud était affrété par les forces armées des États-Unis.

Après la guerre, il a été rendu à la propriété privée. Son nom est alors devenu « Angelita » puisqu’il appartenait au dictateur de la République dominicaine, Rafael Trujillo. Puis, il a été acheté par Clifford Barbour et a subi un processus de reconstruction en 1978. Ce processus a coûté près de 100 millions de dollars!

Sea Cloud a été conçu par « Cox & Stevens ». Il peut transporter jusqu’à 34 invités et 60 membres d’équipage pour répondre à leurs besoins. Si vous êtes intéressé, Sea Cloud est disponible en location à tout moment. En plus d’être le troisième bateau le plus cher au monde, c’est également le plus grand du monde avec ses 96,35 mètres de long.

#2 – Eos – 101 millions d’euros

Eos - 101 millions d'euros

Nous sommes sur le point de révéler le voilier le plus cher au monde! Mais d’abord, jetons un coup d’œil au finaliste. L’Eos a une longueur de 82,6 mètres, mais si vous incluez son beaupré, il mesure 92,93 mètres. Avec une telle taille, il n’est pas surprenant qu’il s’agisse du quatrième plus grand voilier au monde.

Lancé en 2006 à Brême, en Allemagne, par « Lürssen », la construction de ce voilier a pris 3 ans. Le coût total est estimé à un peu plus de 100 millions d’euros! Cette goélette à trois mâts a été construite par un milliardaire du cinéma et des médias, Barry Diller, qui en est le propriétaire.

Nous savons que l’extérieur a été conçu par « Langan Design » et l’intérieur par François Catroux. Il y a 8 ans, il a été réaménagé par « Royal Huisman ». Lors de sa première navigation après avoir été retapé, il a pris feu et a été renvoyé sur les chantiers pour être réparé. Il peut transporter jusqu’à seize invités. Aucun d’entre eux n’a été blessé lors de cet événement malheureux.

#1 – Maltese Falcon – 140 à 270 millions d’euros

Maltese Falcon - 140 à 270 millions d'euros

Nous terminons cette liste avec le plus grand voilier de « Perini Navi », le « Maltese Falcon ». Ce n’est pas seulement le voilier le plus cher du monde, mais aussi le deuxième plus grand au monde, mesurant 88 mètres.

Ce yacht à voile de luxe a été construit pour le regretté capital-risqueur américain Tom Perkins, et lui appartient. En 2007, lors d’une interview, Perkins avait suggéré que la construction d’un tel navire coûtait plus de 150 millions de dollars et moins de 300 millions de dollars.

Comme il a refusé d’être plus précis, le véritable prix de ce luxueux voilier n’est que spéculation. En revanche, avec toutes les informations disponibles sur ses caractéristiques, cette fourchette de prix, bien que large, paraît tout à fait raisonnable.

À présent, il appartient à Elena Ambrosiadou. Il peut transporter jusqu’à douze invités et 22 membres d’équipage. C’est aussi un bateau très puissant, qui peut être propulsé à une vitesse atteignant les 24 nœuds sur l’eau.

L’extérieur du Maltese Falcon a été conçu par Perini Navi et Gerard Dijksrta, et l’intérieur par Ken Freivokh. Pour correspondre à la technologie sophistiquée de ce bateau haut de gamme, Freivokh a associé le thème de la haute technologie au chic industriel dans son design intérieur.


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