TOP 10: Les voitures électriques les plus rapides du monde

Si vous aimez les belles cylindrées et que les moteurs électriques vous font frémir, cet article va vraiment vous plaire ! Il existe en effet de nombreuses perles montées sur batterie qui sauront vous décoiffer, et qui affichent même des performances supérieures à leurs consœurs thermiques.

Avec un budget généreux, vous pourrez peut-être vous offrir l’une de ces autos qui atteignent des vitesses vertigineuses, avec comme simple impulsion… un moteur électrique. Voici sans plus attendre le top 10 des voitures électriques les plus rapides du monde.

#10 – Aston Martin Rapide E, le prestige électrique

Aston Martin Rapide E

Vous connaissez tous Aston Martin pour les voitures thermiques que la marque propose. Ambassadeur du luxe et du prestige, la marque britannique dispose d’une renommée solide dans le monde automobile, et fait le bonheur des quelques passionnés qui peuvent se permettre d’acheter ses modèles.

Une Aston Martin, oui. Mais une Aston électrique, c’est plus rare pour être remarqué. Et bien la marque anglaise est entrée dans la catégorie en présentant la “Rapide E”, un grand “tourer” qui vous fera oublier le V12 traditionnel de la marque.

Le moteur électrique et la batterie intégrés dans le véhicule ont été développé en collaboration avec le département technique de l’écurie Williams F1. Voila qui en impose. Ce véhicule embarquera 610 chevaux pour 310 km d’autonomie escomptés.

Avec son moteur, le 0 à 100 km/h est avalé en moins de 4 secondes, pour une vitesse maximale de plus de 250 km/h. A noter qu’elle se recharge relativement vite pour un véhicule de ce calibre. 155 exemplaires ont été prévus.

#9 – Genovation GXE, la corvette survitaminée

Genovation GXE

On sait que parmi vous se cacheront des amateurs, si ce n’est des amoureux de belles voitures américaines et de “muscle cars”. Alors, pour satisfaire votre appétit, nous démarrons en trombe avec l’une des voitures électriques les plus musclées au monde: la corvette Genovation GXE.

Genovation est un préparateur, et non un constructeur à part entière. Le moteur thermique initial de la Chevrolet Corvette a tout simplement été remplacé par deux moteurs électriques, affichant 800 chevaux et 970 Nm de couple. Des stats qui permettent tout simplement au bolide d’atteindre les 100 km/h en moins de 3 secondes.

Une prouesse pour un véhicule aussi imposant que celui de la Chevrolet Corvette. Le châssis et le train de roulement ont été remplacés par Genovation, et une boîte manuelle à 7 rapports ou séquentielle à 8 rapports. Des innovations qui permettent à la supercar d’atteindre près de 340 km/h en vitesse de pointe.

Le point faible se situera notamment sur l’autonomie des batteries, qui n’est estimée qu’a environ 280 km. Vous souhaitez combiner charme d’une américaine, plaisir de conduite et véhicule électrique ? Pas de doute, c’est le bolide qu’il vous faut.

Et il se mérite, puisqu’il faudra compter environ 750 000 dollars pour s’attacher ses services.

#8 – NextEV Nio P9, la chinoise diabolique

NextEV Nio P9

Construite par l’entreprise chinoise Nio, présente notamment dans le championnat de Formule E, cette voiture de sport nommée “EP9” possède quatre moteurs électriques et quatre boites de vitesse, disposées en dessous de la carrosserie. Avec tout cet attirail, le véhicule développe pas moins de 1360 chevaux. Mieux qu’une Bugatti Chiron, vous en aurez convenu.

Evidemment, tous ces équipements pèsent lourd, et viendront nuancer son extrême puissance. L’auto expédie le 0-100 km/h en 2,7 secondes, pour une vitesse maximale atteinte de 313 km/h. Sachez que pour atteindre les 200 km/h, la voiture ne mettra que 7,1 secondes, et 15,9 pour monter au palier des 300 km/h. L’autonomie de ce véhicule est estimé à 427 km.

Pour les plus aguerris, sachez que vous pourrez prendre jusqu’à 3G de force centrifuge dans les virages, ceci rendu possible grâce à la conception particulière de la voiture, basée les technologies présentes en Formule E.

Par ailleurs, et comme preuve de son efficacité en tant que supercar, le véhicule détient tout simplement le record de vitesse sur le circuit Paul Ricard pour une voiture électrique. Seuls 16 chanceux ont pu s’offrir ce bijou, en déboursant pas moins de 1,2 millions d’euros !

#7 – Lotus Evija, le premier véhicule électrique de la gamme Lotus

Lotus Evija

S’offrir une Lotus n’a pas son pareil. Avec leur design raffiné, leur sportivité, leur très basse hauteur et leur ligne intemporelle, les voitures de la gamme Lotus ont tout simplement comblé le cœur de ceux qui s’en sont procuré.

Si vous connaissez la célèbre marque anglaise pour ses petites bombinettes à moteur thermique, sachez que le constructeur s’est mis à la page électrique, et propose désormais la “Evija”, une supercar au design très fin, et aux performances sans concession.

Avec environ 1700 kg sur la balance, la voiture n’a au premier abord pas grand-chose d’une Lotus, puisqu’elle est presque 2 fois plus lourde qu’une “Elise”. Toutefois, Lotus a évidemment contrebalancé ce poids par 4 moteurs électriques qui génèrent 1971 chevaux, 1700 Nm de couple.

Avec ces propulseurs, la supercar abat le 0-100 km/h en 3 secondes. Seules 9 petites secondes sont nécessaires pour atteindre les 300 km/h. On ne vous aura pas menti: la Lotus Evija va vous coller au siège dès que vous aurez décidé de jouer avec elle. La vitesse de pointe annoncée est de 320 km/h.

L’autonomie, quant à elle, est affichée à 420 km, ce qui est relativement intéressant pour une voiture de ce segment. Toutefois, il faut être rapide pour se la procurer, puisque seulement 130 exemplaires sortiront des chaînes de production de la firme anglaise, pour un prix avoisinant les 1,9 millions d’euros.

#6 – Drako GTE, l’américaine vraie concurrent de la Genovation

Drako GTE

Qui a dit que les américains ne savaient pas produire de belles et puissantes voitures électriques ? En tout cas, après la Genovation GXE présenté ci-dessus, nous vous dévoilons un autre véhicule propulsé par l’électrique, tout aussi impressionnant.

Drako Motors, constructeur basé dans la Silicon Valley, a développé une supercar nommée Drako GTE, capable d’accueillir 4 personnes, et dotée de 4 portes. Le châssis repris est celui de la Karma Revero. A nouveau, nous retrouvons 4 moteurs pour propulser l’engin. Chacun des moteurs est relié à une roue, permettant une juste répartition de la puissance.

1200 chevaux sont générés par ces quatre moteurs, et 8800 Nm de couple, un chiffre à peine croyable. Moins de 3 secondes seront nécessaires pour atteindre les 100 km/h. Si vous en avez les clés, sachez que vous pourrez monter jusqu’à 332 km/h au volant de ce bolide.

L’autonomie affichée est de 400km. Fans d’américaines puissantes, c’est à vous de passer à la caisse. La facture sera toutefois très salée, atteignant les 1,25 million de dollars. 25 exemplaires seront produits.

#5 – Tesla Roadster, le bijou d’Elon Musk

Tesla Roadster

La marque Tesla ne vous dit rien ? Elon Musk non plus ? Alors vous vivez probablement sur la lune ! Elon Musk est le fondateur de Tesla (et de nombreuses autres sociétés au passage), la marque de voitures électriques la plus en vogue dans le monde.

Cette société ne fabrique que des véhicules propulsés par des batteries, ce qui en fait un constructeur à part. Si ces véhicules sont tous haut-de-gamme, ils sont majoritairement tournés vers le grand tourisme. Toutefois, la marque a décidé de sortir un véhicule ultra sportif, nommé Tesla Roadster.

Présenté dès 2017 et commercialisée à partir de 2021, la Tesla Roadster sera disponible au prix de 200 000 dollars, 250 000 dollars pour le modèle « Founder’s Series » permettant d’être parmi les premiers à obtenir le joujou escompté.

Tesla annonce par ailleurs un 0-100 km/h réalisé en 2,1 secondes, un score rendu possible par une transmission intégrale et une batterie de 200 kWh. La marque du milliardaire américain va même jusqu’à afficher une vitesse de pointe de… 400 km/h !

Des bases que seules quelques très rares spécimens automobiles sont capables d’atteindre sur cette planète.

#4 – Pininfarina Battista, la belle du studio italien

Pininfarina Battista

Vous connaissez sûrement le nom de “Pininfarina”. Préparateur automobile de renom, il a dessiné plusieurs monuments de la route, tels que des Ferrari 456 GT, 458 Spider ou encore la récente F12 Berlinetta. Aujourd’hui, pas de Ferrari à l’horizon, mais le développement d’une électrique qui vous fera frémir par son accélération et ses performances.

Dotée d’un design extrèmement raffiné, la Pininfarina Battista a été conçu pour abattre les records et ne rien laisser à la concurrence. Véritable hypercar, aux courbes saillantes pour davantage d’aérodynamisme, le véhicule possède quatre moteurs qui permettent de sortir pas moins de… 1877 chevaux, et 2300 Nm de couple.

Oui, l’accélération doit être terrible. Vous en conviendrez, les 0 à 100 km/h sont avalés en moins de 2 secondes avec un missile de cette trempe. Seules 12 petites secondes sont nécessaires à la belle pour que l’aiguille indique 300 km/h. Prenez donc garde à ne pas vous endormir sur la pédale d’accélérateur…

Le constructeur annonce une vitesse de pointe de 349 km/h. La batterie, conçue en T, est capable de résister 450 kilomètres avant recharge. Toutefois, soyez fortuné pour vous offrir ce petit bijou. A 2 millions d’euros et avec seulement 150 véhicules produits, les chanceux se feront rares.

#3 – Porsche Taycan, le missile allemand

Porsche Taycan

Porsche est sans doute l’un des constructeurs avec la plus grande histoire automobile, en compétition qui plus est. A l’origine de dizaines de merveilles de la route et du circuit, la marque allemande propose constamment de nouvelles options à sa riche clientèle.

Aujourd’hui, la firme se met à la page de l’électrique, et propose son nouveau jouet: le Porsche “Taycan”, une voiture proche de la célèbre 918, et entièrement électrique. Déclinée en trois versions comme la majorité des Porsche (4s, Turbo et Turbo S), le Taycan vous envoûtera par son design, ses courbes sensuelles.

Avec 761 chevaux de puissance et plus de 460 kilomètres d’autonomie, le véhicule joue définitivement dans la cour des grands. Ce véhicule, basé sur la Mission E, arbore un amoncellement de technologie dernier cri. La Turbo S effectue le 0-100 km/h en 2,8 secondes, pour une vitesse maximale bridée de 250 km/h.

Oui, sur le papier, cette Taycan est moins rapide que la Pininfarina présentée ci-dessus. Mais présenter une Porsche 100% électrique, avec des performances telles, un design raffiné, et tout le confort présent à bord, cela n’a pas de prix.

En fait si, il y a bien un prix, et il n’est pas si élevé que ça par rapport à la concurrence sur ce type de modèle: la Turbo S est affichée à un prix de base de 189 000 €.

#2 – Rimac C_Two, la surprise croate

Rimac C_Two

Un véhicule, une supercar même, en provenance de Croatie ? Ce n’est pas une farce. Et même si les croates ne sont pas connus pour leur ingénierie automobile, force est de constater que le constructeur Rimac a réalisé un véritable tour de force en proposant cette “Two”.

Vraie GT de la route, mais aussi assimilable à une hypercar, la voiture donne des performances à avoir le tourni: un 0-100 km/h mangé en 1,85 secondes, une vitesse maximale de 412 km/h et un 400 mètres départ arrêté effectué en seulement 9 secondes. Le bolide embarque 1914 chevaux et 2300 Nm de couple, ceci grâce à quatre moteurs et autant de boites de vitesse.

La batterie de 120 kWh permet de tenir environ 550 kilomètres avant recharge, ce qui n’est pas négligeable pour un véhicule de cette trempe. En raison de la pandémie de Coronavirus, la production du véhicule a été décalé. Sachez toutefois que seulement 150 voitures sont prévues à la sortie de l’usine, pour un prix catalogue avoisinant les 1,94 millions de dollars.

#1 – Aspark Owl, grande gagnante de la vitesse

Aspark Owl

Si le choix d’un véhicule, et encore plus d’un véhicule électrique ne se portera pas uniquement sur ses performances et sa vitesse pure, il est tout de même appréciable de prendre le volant de bolides pouvant atteindre plus de 400 km/h, en quelques secondes qui plus est.

L’entreprise japonaise “Aspark”, spécialiste de l’ingénierie automobile, développe la “Owl”, dans l’optique de décrocher le titre de véhicule électrique le plus rapide du monde. L’entreprise italienne Manifattura Automobili Torino, plus spécialiste des conceptions de voiture, se chargera de la fabrication, une fois le développement technique passé.

Véhicule de tous les superlatifs, il est aussi le plus bas du monde, puisque sa hauteur n’est que de 99 centimètres. Les 100 km/h sont avalés en 1,8 secondes, quand il faudra moins de 10,6 secondes pour atteindre 300 km/h. La vitesse maximale affichée est de 400 km/h.

Des performances acceptées par 4 moteurs, dont le couple généré est de 2000 Nm, pour 2012 chevaux de puissance. 50 exemplaires seulement sortiront, ce qui marquera encore davantage l’exclusivité de ce jouet. Il faudra débourser environ 3 millions d’euros pour pouvoir s’asseoir dans le cockpit rabaissé de l’Aspark Owl.

Vraie bombe roulante, cette voiture trône fièrement en haut du classement des véhicules électriques les plus rapides du monde.

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