TOP 15: Les motos les plus chères du monde

Saviez-vous que vous pouvez remplir votre garage avec au moins 5 à 6 voitures exotiques pour le prix de la moto la plus chère du monde ? C’est bien la réalité, et d’autres motos parmi les plus chères du monde semblent tout droit venues du futur.

En effet, certains des constructeurs les plus prestigieux ont mis au point des motos dont l’apparence fait rêver. Avec leur niveau de performance démesurée et leurs caractéristiques uniques, tous les motards passionnés savent que ces bolides ont une vraie personnalité.

Il est clair aujourd’hui que les motos méritent au moins autant d’attention que les voitures, car leur niveau d’excellence n’a rien à envier à celui de leurs consœurs à 4 roues. Dans cet article, nous allons examiner les 15 modèles les plus élitistes et les plus extravagants qui existent actuellement, par ordre de prix.

#15 – Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa – 180 000 euros

Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa – 180 000 euros

Après le succès des voitures en fibre de carbone, ce concept a également été introduit dans les motos, et Suzuki fût probablement le deuxième après Ducati à le proposer. En effet, la moto la plus rapide du constructeur automobile japonais bénéficie de la fibre de carbone qui améliore encore ses performances.

Au final, elle peut facilement atteindre des vitesses folles de plus de 300 km/h et était largement connue lors de son arrivée sur le marché comme la moto de série la plus rapide au monde. C’était en 1999 pour sa première apparition, mais le bolide a fait l’objet d’un lifting et d’une mise à jour en 2008.

La fibre de carbone diminue considérablement le poids de l’engin et donc ces performances, mais elle multiplie aussi par 12 le prix d’achat d’une Hayabusa ordinaire. Acquérir cette moto de sport aujourd’hui vous coûtera 200 000 dollars américains, soit l’équivalent d’environ 180 000 euros.

#14 – Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera – 204 000 euros

Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera – 204 000 euros

La Testa Stretta NCR Macchia Nera, avec son allure agressive, a été conçue par le légendaire designer Aldo Drudi. Cette moto en édition limitée, particulièrement légère avec son poids de 135 kg, a été fabriquée avec un revêtement en fibre de carbone et titane.

De plus, les roues sont équipées d’un système de freinage « MotoGP Brembo » avec double disque de 305mm à l’avant et disque simple à l’arrière. Ces freins de qualité sont parfaits pour maîtriser facilement la moto qui développe une puissance de 185 chevaux.

Bien que la performance de cette moto soit évidente, elle reste moins puissante et rapide que beaucoup de modèles sur cette liste. La Ducati Testa Stretta NCR Macchia Nera reste tout de même un engin d’exception et cela se retrouve dans son prix: elle vaut aujourd’hui 225 000 dollars, soit l’équivalent de 204 000 euros.

#13 – Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 – 213 000 euros

Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 – 213 000 euros

Nous enchaînons directement avec une autre Ducati, la Desmosedici D16RR NCR. C’est en fait une Desmosedici D16RR retravaillée avec un moteur de 989 cm3 capable de développer 197,3 chevaux et un puissant couple de 11,8 kgm. Cette moto sportive est un mastodonte qui peut atteindre la vitesse de 303 km/h.

Elle est également équipée de deux freins à disque semi-flottants Brembo de 330 mm à l’avant et de freins à disque simples de 240 mm à l’arrière, ce qui lui confère une puissance de freinage suffisante. Bien que ses spécifications puissent suggérer le contraire, il est totalement légal de la conduire sur la route.

Son prix de 213 000 euros (235 000 dollars) est principalement le résultat de toutes les mises à niveau que vous pouvez ajouter au modèle de production standard, qui lui-même coûte 72 000 dollars, soit 65 000 euros.

#12 – Ecosse Founder’s Edition Ti XX – 272 000 euros

Ecosse Founder’s Edition Ti XX – 272 000 euros

L’Ecosse Founder Edition Ti XX, avec son châssis en titane et fibre de carbone et ses sièges en cuir cousus à la main, est une édition limitée qui n’a été produite qu’à 13 exemplaires. Cette cylindrée de 2400 cm3 développe une puissance de plus de 220 chevaux et gère un couple incroyable de 271,20 Nm.

Alors que ce bolide offrait les meilleures spécifications de sa catégorie à sa sortie au début des années 2000, son rapport performance/prix peut sembler un peu juste aujourd’hui. Cela dit, c’est une véritable moto de collection dont la production d’un exemplaire réclamait pas moins de 2000 heures de travail.

Quoi qu’il en soit, les spécifications de la moto sont toujours stupéfiantes par rapport à des engins plus ordinaires, même modernes, et elle peut atteindre la vitesse de 315 km/h. Pour en acquérir un exemplaire, il faut pouvoir débourser 300 000 dollars, soit l’équivalent de 272 000 euros.

#11 – Legendary British Vintage Black – 363 000 euros

Legendary British Vintage Black – 363 000 euros

Avec la « Legendary British Vintage Black », on est sur le domaine des motos de collection plus anciennes. De style classique, elle est sortie en 1948 et a été produite en édition limitée à seulement 33 exemplaires, l’une des raisons pour justifier son prix.

Fabriquée au Royaume-Uni, cette cylindrée de 250 cm3 était à l’époque considérée comme la moto de série la plus rapide au monde. Ce n’est évidemment plus le cas aujourd’hui, mais elle reste incroyablement performante si l’on prend en compte son ancienneté.

Notez qu’à l’époque de sa sortie, elle était plus rapide qu’une Jaguar XK120, ce qui augmentait encore plus son prestige. Considérée aujourd’hui comme l’un des modèles de motos les plus convoités au monde, il faut compter 400 000 dollars (363 000 euros) pour se la procurer.

#10 – Dodge Tomahawk V10 Superbike – 500 000 euros

Dodge Tomahawk V10 Superbike – 500 000 euros

Nous avons là une moto d’exception de 500 chevaux dotée d’un moteur Dodge Viper V10 4 temps de 8,3l. Les connaisseurs sauront à quel point ces chiffres sont monstrueux. Mais attendez la suite, c’est encore plus impressionnant: ce Tomahawk est capable d’atteindre 96,5 km/h en environ 2,5 secondes avec une vitesse de pointe théorique de 644 km/h !

Oui, ce n’est pas une faute de frappe, on parle bien d’une vitesse de pointe théorique de plus de 600 km/h. Pourquoi en théorie ? Tout simplement parce que personne n’a eu l’audace (ou la folie) de pousser l’engin à sa limite, et il est peu probable que quelqu’un le fasse un jour.

Ce modèle unique d’une puissance à peine croyable n’est pas (et ne sera probablement jamais) légal sur la route. c’est simplement un concept développé par Dodge en 2003 comme démonstration des prouesses techniques de l’entreprise (probablement?).

Quoi qu’il en soit, cette moto surpuissante au look futuriste est l’une des plus rares au monde, ce qui explique son prestige et son prix astronomique d’un demi-million d’euros.

#9 – Harley-Davidson Strap Tank – 649 000 euros

Harley-Davidson Strap Tank – 649 000 euros

En tant que bel exemple de l’un des premiers efforts de la grande marque Harley-Davidson, la « Strap Tank » a une place importante dans l’histoire du constructeur et dans le monde de la moto en général. Elle a été créée en 1907 et fût parmi les 100 premières Harleys à sortir de l’usine.

Pour être plus précis, son numéro de série #2037 suggère qu’il s’agit de la 37ème Harley-Davidson construite en 1907, ce qui en fait leur 94ème machine jamais construite. Ce qui rend ce modèle vraiment spécial, c’est qu’il n’a absolument pas été retouché ou restauré depuis sa création. De fait, le seul changement dans son apparence est dû au passage du temps.

Sa finition brute montre une patine en préparation depuis plus d’un siècle et presque impossible à recréer. Étant donné son âge et le fait qu’elle n’a pas été restaurée, son état de conservation est particulièrement impressionnant.

C’est la raison pour laquelle les collectionneurs qui apprécient la beauté intacte et originale de ce modèle emblématique sont prêts à débourser un joli pactole pour l’acquérir. Un de ces collectionneurs a fait du Strap Tank le modèle Harley Davidson le plus cher jamais vendu aux enchères quand il a proposé une somme énorme de 715000 dollars (soit 649000 euros) en 2015.

#8 – Cyclone Board Track Racer – 773 000 euros

Cyclone Board Track Racer – 773 000 euros

Même si à première vue elle peut ressembler à une moto un peu loufoque avec sa couleur banane, la « Cyclone Board Track Racer » était un bijou de technologie à sa création en 1915. Seuls 12 modèles auraient survécu au siècle dernier, et l’un d’entre eux a récemment été vendu lors d’une vente aux enchères à Las Vegas pour un montant stupéfiant de 852000 dollars.

L’une des raisons de sa grande renommée est le fait que cette moto ait pu atteindre une vitesse de pointe de 179 km/h sur une piste dans le Nebraska, aux États-Unis. Cela peut faire sourire aujourd’hui, mais à l’époque aucune moto n’avait jamais dépassé les 150 km/h. Le record du monde était en effet juste en dessous de cette limite.

Alors naturellement, vu son originalité esthétique et son importance historique, elle a réussi à attirer l’attention du grand Steve McQueen, qui fût l’un de ses précédents propriétaires. Forcément, cela rend ce modèle encore plus unique et recherché. Aujourd’hui, il est dans le même état parfait que lors de sa création, et son prix ne peut que monter.

#7 – Vincent Black Lightning – 843 000 euros

Vincent Black Lightning – 843 000 euros

Connue pour être l’une des motos les plus fascinantes jamais construites, la « Black Lightning » est devenue la moto la plus chère jamais vendue aux enchères en 2018 lorsqu’elle a rapporté une somme incroyable de 929000 dollars, soit environ 843000 euros.

Bien qu’elle ne semble pas particulièrement puissante pour les standards actuels, cette moto était l’une des plus rapides au monde en son temps. Elle a gagné le record de vitesse sur le sol australien en portant Jack Ehret à une vitesse maximale de 227 km/h en 1953, et en remportant plusieurs courses à travers le pays.

Bien que 30 modèles aient été produits, très peu ont survécu jusqu’à ce jour. Quand un exemplaire arrive sur le marché, il a immédiatement une grande valeur aux yeux des collectionneurs. La Black Lightning est aujourd’hui une pièce précieuse de l’histoire de la moto, et une chanson d’un album de Richard Thompson de 1991, « Rumor and Sigh », est justement dédiée et nommée d’après ce modèle.

#6 – Harley-Davidson Cosmic Starship – 2,7 millions d’euros

Harley-Davidson Cosmic Starship – 1,81 millions d'euros

Le nom de cette moto illustre parfaitement le fait qu’elle semble venir tout droit d’un autre monde. En effet, la « Cosmic Starship » ressemble plus à une œuvre d’art qu’à une moto. Sous tout son aspect glamour se cache un simple V-Rod Harley-Davidson de 18000 dollars, avec un moteur de 1,25 L et 120 chevaux.

Bien sûr, ce n’est pas la moto la plus rapide ou la plus puissante, mais elle a été décorée à la main par un peintre de renom, Jack Armstrong, dans son style d’existentialisme cosmique. Pour ceux qui ne connaissent pas l’artiste, sachez que certaines de ses peintures se vendent pour plus de 3 millions de dollars!

C’est pour cette raison qu’une fois terminée, son coût a été estimé à 1 million de dollars. Cela peut paraître élevé pour une moto, mais elle a pourtant trouvé preneur en 2012 pour pas moins de 3 millions de dollars. Apparemment, elle serait de nouveau sur le marché pour 10 millions, mais n’a pour l’instant pas été vendue à ce prix.

#5 – BMS Nehmesis – 2,7 millions d’euros

BMS Nehmesis – 2,7 millions d'euros

Les éléments de conception innovants de la « BMS Nehmesis », ainsi que l’utilisation audacieuse des matériaux, la séparent de toutes les autres motos dans le monde et l’élèvent au niveau de véritable œuvre d’art. Ce bijou a été construit à la main par Sam Nehme qui tient un atelier de restauration de motos renommé, appelé « BMS Choppers ».

La BMS Nehmesis intègre un système de suspension pneumatique qui, avec la suspension arrière à bras oscillant unilatéral, peut soulever la moto de 25cm ou l’abaisser directement sur le sol. Cela rend une béquille latérale inutile, car Nehmesis atterrit doucement sur son cadre quand vous la garez.

En utilisant la base du moteur Yamaha Roadstar 1.7L, Nehme a créé un engin vraiment unique qui unifie des éléments de conception futuristes, gothiques et traditionnels en un chef-d’œuvre presque entièrement plaqué or 24 carats. Cela peut aider à expliquer son prix qui est estimé à 3 millions de dollars, soit 2,7 millions d’euros.

#4 – Hildebrand & Wolfmüller – 119 000 euros / 3,2 millions d’euros

Hildebrand & Wolfmüller – 119 000 euros / 3,2 millions d'euros

Voici maintenant la toute première moto de série jamais créée. A sa sortie en 1894, elle était considérée comme une merveille d’ingénierie, démarrant avec succès une longue et fructueuse tradition de véhicules que nous aimons toujours autant aujourd’hui.

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la première moto était déjà sacrément puissante pour l’époque. En effet, elle intégrait un deux cylindres de 1,5L à quatre temps, ce qui est encore considéré comme un gros moteur selon les normes d’aujourd’hui.

Le fait que ce moteur n’ait pu propulser la moto qu’à environ 45 km/h en dit long sur le chemin parcouru par la technologie au cours du siècle dernier. Ce modèle est extrêmement rare à ce jour, et on estime que l’un d’eux pourrait soi-disant rapporter 3,5 millions de dollars avec le bon acheteur. Il est cependant difficile d’estimer « l’inestimable ».

#3 – Ecosse Spirit – 3,27 millions d’euros

Ecosse Spirit – 3,27 millions d'euros

Inspirée d’une voiture de Formule 1, cette moto en titane élégante et surpuissante a été conçue avec une seule idée en tête: atteindre une vitesse à couper le souffle. Son armature lisse et aérodynamique permet au moteur de « l’Ecosse Spirit » de libérer tout son potentiel sur la route.

Pour avoir une idée plus précise de sa puissance, sachez que tout nouveau propriétaire doit prendre des cours pendant 2 semaines aux locaux d’Ecosse pour apprendre à dompter la bête. Sous la carrosserie se cache un V4 à quatre temps de 200 chevaux capable de propulser la moto à une vitesse maximale de 370 km/h.

Produite en édition limitée, avec seulement dix modèles fabriqués, l’Ecosse Spirit se vend pour la bagatelle de 3,6 millions de dollars, soit environ 3,27 millions d’euros. Cette somme astronomique dépasse celles de grands modèles de voitures de luxe comme les Bugatti Veyron et Chiron.

#2 – 1949 E90 AJS Porcupine – 6,4 millions d’euros

1949 E90 AJS Porcupine – 6,4 millions d'euros

La Porcupine est une moto de renom, à la fois pour ses exploits sportifs et son design légendaire et intemporel. Pour aider à justifier son prix, on peut déjà avancer que seulement 4 exemplaires ont été créés, et en voir un sur la route est exceptionnel car tellement rare.

Une des 4 Porcupines, sous les mains très habiles de Les Graham, a remporté les premiers Championnats du monde en 1949, un an avant les premiers Championnats du monde de Formule 1. Pour un vrai collectionneur, cette moto représente un véritable morceau d’histoire.

La version de 1954 s’est vendue à 675000 dollars lors d’une vente aux enchères en 2011, mais elle a beaucoup moins de valeur que le modèle original de 1949. Le seul exemplaire d’origine connu, qui a passé 20 ans au musée « Coventry National Motorcycle », est à vendre pour la somme de 7 millions de dollars, soit 6,4 millions d’euros.

#1 – Neiman Marcus Limited Edition Fighter – 10 millions d’euros

Neiman Marcus Limited Edition Fighter – 10 millions d'euros

Peu nombreux sont ceux qui savent que la « Neiman Marcus Limited Edition Fighter » est la moto la plus chère du monde, surtout qu’elle est arrivée sur le marché à un prix de “seulement” 110000 dollars. Plus étrange encore, Neiman Marcus est une grande enseigne américaine spécialisée dans la mode et l’habillement de luxe, bien loin du monde de la mécanique.

Pourtant, le design de style « montre suisse » unique de la moto créée par la marque semble avoir conquis le monde des engins à 2 roues. Le châssis accrocheur de la moto, taillé dans une seule pièce de métal, s’est avéré être un succès énorme auprès des amateurs.

Il a été confirmé que même Apple a utilisé la même approche pour son nouveau boîtier d’ordinateur portable à l’époque. De nombreux experts en conception partageaient la même opinion: c’est le style à son meilleur niveau, celui où la force du véhicule est montrée plutôt que cachée.

Lorsque les spécialistes ont vu la moto pour la première fois, ils ont été renversés par son style évolutif. Neiman Marcus a profité immédiatement de la fascination que la moto avait réussi à attirer: « c’est une évolution de la machine, à la fois ramenée à ses éléments de base tout en étant réinventée et repensée pour des performances optimales. C’est notre rêve de science-fiction légal dans la rue qui prend vie sous la forme d’une moto en édition limitée. »

À l’heure actuelle, Il n’y a que 45 exemplaire de cette « Fighter » sur le marché. Malgré son prix de 11 millions de dollars et son apparence futuriste, la Neiman Marcus Limited Edition Fighter est entièrement légale et offre une vitesse de pointe de 305 km/h. Sa grande puissance provient d’un moteur V-Twin 120ci à 45 degrés refroidi par air, complété par des armatures en titane, aluminium et fibre de carbone.

Vous avez aimé ? Abonnez-vous !


Vous aimerez aussi:

TOP 10: Les voitures de luxe les plus chères du monde

TOP 10: Les voitures de luxe les plus chères du monde

Une voiture est avant un mode de transport, mais dans certains cas elle peut être une véritable œuvre d'art. De...
Lire la suite

TOP 10: Les yachts les plus chers au monde

TOP 10: Les yachts les plus chers au monde

Que font les multi-milliardaires qui en ont marre de vivre à terre ou souhaitent voyager par la mer? Ils font...
Lire la suite


TOP 10: Les hôtels de luxe les plus chers du monde

TOP 10: Les hôtels de luxe les plus chers du monde

Des milliards de dollars ont été dépensés pour la construction des hôtels les plus chers du monde. Dans cet article,...
Lire la suite


TOP 15: Les bâtiments les plus chers au monde

TOP 15: Les bâtiments les plus chers au monde

Vous êtes-vous déjà demandé combien a bien pu coûter la construction de ces gratte-ciel immenses qui se dressent dans les...
Lire la suite